校园杂谈
从春运谈户籍改革
- wsbfxLV.排长
- 2012/12/12 10:22:06
从春运谈户籍改革
一年一度的春运已经结束? 2000 萏凡棵磐臣平衲甏涸?0天共运送旅客约2亿人次。其实，春运前一个月运送量就很大，一票难求的情况就已经出现，如果把春运前和春运后运送的探亲旅客总数相加，估计运送人次在4亿左右。也就是说四分之一的中国人搬了一次家。这些人大部分是进城打工人员回家看望老人、爱人、子女等亲人，并回家过团圆年，其实他们回家也就呆了几天或十几天。他们在城里打工，大部分属于工作时间长、收入低、社会福利低甚至没有。一年到头背井离乡，却剩不下多少钱，可是他们每年都把挣来的血汗钱花到了铁路建设上。
春运从上个世纪80年代开始将近有20个年头。我们年年春运，年年找原因，交通、铁路等部门采取了很多的措施，可是春运的场景大家记忆犹新――长长的买票队伍、人肩接踵的广场、人山人海的候车大厅、拥挤不堪的列车……造成这种局面的直接原因就是我国实施几千年的户籍制度。户籍制度就是要把人固定在一定的区域，好便于政府的管理。但是，随着改革开放的深入，农村的剩余劳动力就潮水般的涌入城市，人们离开土地到城市发展。虽然人离开了，但他的户籍仍然在当地。他们进了城，在城市里做最艰苦的工作，为城市的建设默默地做贡献，在城市里消费纳税，可是他们不但收入低而且养老、医疗、住房、子女上学等社会福利很少或者根本没有。有人跟他们取了个名字叫农民工（有的可能不是农民，但都是外地人），就是农民不需要他们种地，城里人又不接受、不承认的工人，他们为了生计只能背井离乡。如果户籍能自由迁移，如果他们被城里人接受不再是外地人，如果他们在城里也能够有自己的家，如果他们的收入可以供一家人生活，如果他们也有养老、医疗的福利，如果它们的子女也能根城里的孩子一起上学，他们就可以把户籍迁到城市，把自己的直系亲属接到一起，天天团员。这样就不用每年大江南北的跑了。如果这样的话，春运还会有这么多人吗？有的人进城发展不错，可能在城里买车买房了，但是他们住在自己家里却叫暂住，这是天大的笑话。所以我国的户籍制度必须改革了，它已经远远地落后了，成了阻碍历史前进的绊脚石了。