亲自感受CS75PLUS和博越Pro,试驾谈心得
- 小莲花好LV.连长
- 2020/1/22 21:52:13
快过年了,终于也忙完了,能有空去店里看看车。之前一直比较关注CS75PLUS,去店里试驾正好旁边就是吉利的4S,顺便也试了试博越PRO,两款车开起来感觉还是很不一样的。

坐进CS75PLUS的试驾车,首先是两块大屏感觉很震撼,坐姿很高,视野也很好。开起来给我的第一感觉就是加速比预想的要给力,发动机低扭充足,轻点油门超车就很轻松,6AT换档又快又顺,急加速降档反应也非常快。底盘对路面颠簸过滤的比较到位,而且跑起来还没什么明显的噪音。

博越PRO的内饰风格和CS75PLUS不太一样,但是也很精致。试驾车也是1.5T,但是三缸发动机略微有点抖,这一点不如CS75PLUS。动力没什么问题,起步和中后段加速都不错,只不过变速箱拖了后腿,时速再四十以下松油门有拖拽感,档位切换也能感觉到闯动,不够平顺。
综上所述,驾驶感受这方面,CS75PLUS绝对好要过博越PRO,尤其是平顺性和舒适度,配置方面还有待进一步研究和对比。

坐进CS75PLUS的试驾车,首先是两块大屏感觉很震撼,坐姿很高,视野也很好。开起来给我的第一感觉就是加速比预想的要给力,发动机低扭充足,轻点油门超车就很轻松,6AT换档又快又顺,急加速降档反应也非常快。底盘对路面颠簸过滤的比较到位,而且跑起来还没什么明显的噪音。

博越PRO的内饰风格和CS75PLUS不太一样,但是也很精致。试驾车也是1.5T,但是三缸发动机略微有点抖,这一点不如CS75PLUS。动力没什么问题,起步和中后段加速都不错,只不过变速箱拖了后腿,时速再四十以下松油门有拖拽感,档位切换也能感觉到闯动,不够平顺。
综上所述,驾驶感受这方面,CS75PLUS绝对好要过博越PRO,尤其是平顺性和舒适度,配置方面还有待进一步研究和对比。
- 自卑的陆运
- 2020/1/23 3:26:43
需要的是有一台能像这款车一样的
- 乐普生接受
- 2020/1/23 3:26:53
看起来就很灵动的感觉对吧
- 划时代生
- 2020/1/23 3:27:04
就知道大家一定会喜欢这种类型

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